第1080章 “打脸了”

2003：从外贸开始 第1080章 “打脸了”

“好久不见。”

“确实是好久不见了。”

金秋十月，尉来又拿下一城，九月份新能源汽车单月交付首度突破40万辆，继续刷新全球新能源汽车单月销售额。

一超多强的格局，已经彻底稳固。

“流水不争先，争的是滔滔不绝，尉来今后的战略将不再是刻意的追求销量的绝对增长，而是以可持续发展的模式去看待今后的发展。”

九月份尉来取得了多项好成绩，在多个细分赛道都占据着主导地位，尤其是直接侵入BYD的核心市场，尉来可以说有了质的变化。

而尉来的好消息还不止于此，最大的体现就是在二级资本市场的变化，9月24日起，沉寂了多年的A股市场，终于走出气势如虹的走势。

五个交易日，尉来股价大涨33.84，九月份全月大涨超过36，在牛市呼声的背景下，尉来股份在九月份最后一个交易日，市值飙升至2.18万亿元。

总市值超越农业银行，建设银行等传统金融巨头，位列A股第四，在尉来前面的，分别是中移动，工商银行以及茅台，而工行与茅台的2.2万亿市值，对于尉来股份而言，也已经不存在什么挑战了。

而目前A股最高市值的中移动，2.35万亿的市值，也不过八个点左右的距离，牛市来没来不知道，但是谈了好几年的尉来股份市值超过两万亿，已经正式到来了。

“取得了这么多的好成绩，已经能够稳居全球前五了，难道就没有想过再进一步吗？”

刷新全球新能源销售纪录，在国庆节这个普天同庆的节假日里，尉来总要做点什么，他这个创始人也没法继续保持“低调”了，需要出来说点什么。

说起来自星途S01之后，檀锦程虽然活跃在互联网上，但除了今年三月份的两会，已经很少出现在公众镜头里了，哪怕是他较为活跃的某音，频率也大大降低。

国庆节的这一次亮相，说起来也算是机缘巧合，负责与他面对面对话的是老朋友刘依菲了。

说起来这位也算是挺倒霉的，官宣MINIEV代言没有多久，就赶上冰激凌事件，引发了巨大的舆论危机，在冰激凌事件当中，她的微博也没少被冲，对其形象影响还是比较大的。

相应的，这款代言也就没什么用了，当时的檀锦程忙于应对舆情危机，也就没顾得上她，说起来还挺不好意思的。

事后檀锦程答应她如果有机会，会让让她与尉来主品牌合作，这不机会就来了嘛。

国庆节，尉来官宣刘依菲成为其品牌形象大使。

“未来的汽车行业里，要么是巨头，要么就是倒闭，尉来当然有再进一步的想法，但目前来说，我们还不具备这种实力。”

如果说50万辆至100万辆是一大门槛的话，那么500万辆至1000万辆，对于车企而言，就可以称之为天堑了，两者的难度完全不是一个级别。

“檀总指的是1000万辆销量？”

“没错。”

檀锦程多少有些好笑，如果时间线提前十年的话，可能这会儿他要笑场了，两人明明是老朋友了，这会儿像是背台词一样的走流程。

她懂个屁的销量啊。。

“问一句题外话，我跟您合作也快20周年了，这一次与尉来的合作与20年前有什么不同？”

可能刘依菲也意识到了机械式的问答显得有些尴尬，于是问了一个在台本里没有的问题。

“与20年前有什么不同？”

檀锦程反问了一句，随即笑道：“代言费更贵了吧。”

20年前的2005年，刘依菲是手握金粉，天龙，神雕以及即将上映的仙剑等大热IP，红遍小银幕，彼时的檀锦程与闪驰都是名不见经传。

以一次性支付2700万元的方式取得合作机会，锁定闪驰未来十年热度，算得上是檀锦程的一次梭哈了，彼时的2700万元，对于檀锦程以及闪驰来说，算得上是天文数字了，东拼西凑的搞了出来。

不过，却是很划算的，春哥，刘依菲以及周胖子的组合，在前期保证了闪驰两轮电动车的销量，也提高了品牌国民度，不得不说，那个年代压中一名巨星，就如同股票打新一样，收益明显。

有BUG的小檀老板，三次极具性价比的代言，在两轮电动车行业里，也算是留下了一段营销传奇了，如今这三次代言同样也被放在经典营销案例当中。

“不过，对比起20年前来说，这一次的合作，我们双方都更加的从容了。”

国民好感度与国际化形象，非常契合尉来目前的科技与美学定位，也是尉来全球推广的一部分，目前尉来在中东市场的布局比较多，而其与中东地区航空公司的合作以及旅游形象大使等等代言，与推广非常的契合。

20年商业价值不减反增，在娱乐圈也算是独一份了，尤其是女明星。

按照目前来看，娱乐圈应该不会再有这样具有商业价值的女明星了，每隔几年就换一批，迭代的速度跟电车有得一比了。

“贵吗？”

刘依菲挑了挑眉，这家伙还是一如20年前那般“小气”，从MINIEV代言人到尉来品牌形象大使，实际上她收取的代言费都不高，算得上是友情价了。

国际奢侈品牌或者是科技巨头，她是可以收取溢价代言的，但是与尉来的合作，却是没有收取；当然，对比起20年前的代言费用，那确实是贵了很多。

“呵呵，开个玩笑，跟你合作还是很愉快的，希望你不要塌房，这样我们可以多合作几年。”

这年头的人设经不起深扒，别说是明星了，就是企业家都各种塌房，代言合同甚至都是签一年或者是两年，甚至几个月的短期合作都有。

“这还差不多，言归正传，咱们继续下一个话题，全新上市的ET9，打破了檀总之前对尉来的定价体系，这是因为什么？”

除了是尉来品牌形象大使，刘依菲这一次还代言了尉来的具体车型，那就是将于2025年四月份开启交付的ET9，这是尉来E系列的旗舰车型，也是ET系列的最后一款车型。

“这算是打脸了吧？”

“好吧，确实是打脸了，不过也不算吧，按照传统汽车制造业的观念里，要想成为一线豪华品牌，成功推出一款D级轿车，是重要的标志。”

“尉来当年也曾经推出过ET9车型，但严格来说，当时无论是三电技术还是智能驾驶方案，都算不得成功，而当前我们的技术已经很成熟了，因此我们要证明我们是有着豪华基因的。”

“当然，跟目前的市场竞争也有关系，至于说定价体系的话，作为尉来旗舰型车型，在定价上高出一个档次，与我们科技普惠的理念并不冲突。”

这一场面对面的采访，实际上也可以看作为是尉来全新ET9的一次预热，而刘依菲的团队之所以肯以“友情价”接受与尉来的合作，看中的其实也是尉来ET9。

品牌旗舰，除路特斯纯电跑车之外，尉来整个体系之内起售价最高的一款车型，同时也是黑科技满满，刷新行业多项纪录的一款车型。

而在ET9上，尉来还作出了一项之前从来没有过的改变，那就是同时推出纯电款与增程式车型。

按照檀锦程的想法，有那么一款高售价车型，就够了，ET9就是尉来旗舰以及售价的顶尖存在，5米4的车身，3米3的轴距，定位大型豪华行政轿车。

起售价68.8万元，最高售价88.8万元，共计四款车型，尉来也有自己的百万级豪车了。

改变想法，重新推出百万级豪车，主要原因还是因为当前的市场竞争太过于激烈，BYD推出仰望之时，尉来可以不在乎，鸿图X9以均超50万元以上，创造50万元以上车型销量纪录，尉来也可以不在乎。

但是当菊花与江淮合作推出百万级豪车，再不行动的话，死守之前所谓的不推出百万级豪车，那就是作茧自缚了。

企业家嘛，偶尔撒点小谎很合理吧？

赛力斯的成功，让与菊花合作的车型，几乎都倒向了智选模式，这其中与江淮合作的百万级豪车最具争议，大多数调侃都是不看好江淮，不看好这款车型。

江淮嘛，皖省的亲儿子，各种资源猛猛灌了几十年，结果却是王小二过年，一年不如一年，别说是百万级豪车了，他们连20万元以上的车型都造不好。

然而，江淮再怎么拉胯，也比当初的小康汽车要好吧？

如果真跟一家实力强大的车企合作推出百万级豪车，檀锦程反倒是不担心，因为这会让他们双方都不开手脚，在主导权上也会各存心思。

在李兵收回代工权限，江淮都快没饭吃的情况下，当前他们面临的情况不就正如当年的小康汽车一般么？

这时候活下去才是最重要的，至于说主导权，根本不重要。

只要给大嘴全力施展才华的舞台，不给他添乱，他肯定会创造惊喜，一如当年的赛力斯。

目前在高端品牌形象方面，BYD与菊花的激战，给尉来带来了很大的压力，而近两年飞速发展，摸着BYD过河的吉利，同样也不容轻视，檀锦程相信，他们的豪华电车同样很快推出。

品牌力是未来竞争的主要方向，今后谁是国产第一豪华品牌，谁就将主导利润。

“ET9我们倾注了很多黑科技，也刷新了多项世界纪录，同时也配备了我们尉来半导体自研的高端芯片，是尉来在科技上的一次展示。”

高端车型秀肌肉是车企的传统，要说ET9，尉来可以说是倾注了当年掌握的最为先进电车技术，全球首款AI融入底盘控制的数字平台，后轮转向和全主动悬架集团的底盘系统，支持爆胎后稳定控制，零点头，零俯爷的平顺体验。

顶级的智能座舱以及全系高阶智驾的标配，再加上L3自动驾驶预埋，尉来可以说把自己在智能汽车上所有最先进的技术全部都应用上了。

三电系统，安全配置，内饰等等豪华汽车的标配，更是应用尽有，堆配置，堆参数，有过多款高端车型经验的尉来根本就不虚。

“真的很期待它的正式交付，不知道檀总对ET9的销量有没有期待，”

“没什么期待，作为品牌旗舰，高端化与技术标杆是ET9的战略定位，具体的销量数字意义不大，不过我们给ET9设计的产能是单月2000辆，将交付周期缩短至两到三个月。”

传统豪车，往往遵循订车等半年的惯例，尉来算是打破了这一传统，不过檀锦程虽然没有说对销量有所期待，但是单月2000辆的产能规划，也说明了尉来的野心。

刘依菲闻言眼睛一亮，代言ET9之前，她肯定做了很多功课，百万级豪车市场，2023年奔驰S级，保时捷和路虎卫士这三款车型销量是在两万辆至2.3万辆区间。

宝马7系和奥迪A8则分别为1.26万辆至1.14万辆，按照尉来的产能规划，这是把年销量预期定在一万辆以上啊。

二人闲聊了近两个小时，其间刘依菲还询问当压力大的时候想开快车，ET9能否满足这种随机性的提问，而檀锦程的回答则是要遵守交通安全。

“走吧，去家里吃个饭吧。”

整场录制，二人都比较轻松，到后面很多提问其实都是随机的，有一些问题甚至非常的幼稚，一旦脱离案本了，刘依菲就暴露了。

刘依菲欣然应约：“好啊，我还给你家人带了礼物呢，等我去拿一下。”

“行，你快点儿。”

檀锦程等了大约十来分钟，就见刘依菲风风火火的小跑而来，十月份的甬城，依旧还残留着秋老虎的气息，刚刚还是一袭华丽长裙的优雅大明星，这会儿已经换上了白色无袖上衣搭配牛仔短裤的装扮。

“你们明星换衣服都这么快的吗？”

檀锦程上下打量了一番，有些好奇的问道，30多岁了，这一身打扮倒有点少女感了。

“差不多吧，有时候在舞台上需要换很多套衣服，又不能影响活动进程，都是练出来的。”

“懂了，后面的宣传让你的团队配合一下，还有啊，以后参加活动关于安全方面的问题一定要特别注意，别跟今天一样问出一些幼稚的问题。”

“汽车安全是所有车企的核心，一定要特别注意。”

今天录制是直播，当开快车的问题一出，给檀锦程吓了一跳，这年头网友敏感起来还是那是非常敏感的，若是自媒体，黑流量再引导一下，那就又是一个话题了。

刘依菲白了一眼：“知道了，你这人嘴巴还是这么毒，。”

“呵呵，你就偷着乐吧，今天是给你面子，你看我现在跟哪个明星一起参加过活动，别人想让我毒舌都难呢。”

如果不是品牌旗舰产品，不是刘依菲，这种活动根本轮不到他出席，拿星途S01来说，当初说是要选代言人，溜了一圈那批零零后明星，最后一个都没选，还不是让她们甘之若饴。

“是是是，风水轮流转。”

刘依菲满不在乎，来甬城出席活动，她往往只带一个小助理，到了北仓之后就把助理给打发走了，整个人的状态非常放松，实质上她也知道，若不是20年的友谊，以檀锦程现如今的地位，她这么聊天就非常冒失了。

“槿沁都十岁了啊，时间是真快。”

刘依菲突然叹道，正在专心致志开车的檀锦程一愣：“是啊，都十岁了，你也早点生一个吧，还能生的吧？”

“说什么呢。”

“口误口误。”

檀锦程尴尬一笑，随即二人都是一阵沉默，好在这段路程不算很远，没多久二人就到了檀锦程家里。

10月8日，国庆节之后的第一个工作日，在国庆假期主亮相的ET9，时隔多年之后檀锦程与刘依菲这对当年传出绯闻的合作对象再次合体接受采访，让尉来抢到了一波流量。

“牛市是真的来了吗？这么涨还了得啊？”

节后的第一个工作日，A股市场迎来历史性行情，主要股指全线暴涨，成交量创历史新高，市场情绪极度高涨，尉来股份当日的股价表现更是夸张。

以近乎于涨停方式开盘的尉来股份，当日大涨18.7，股价报收584.77元，市值25706亿元，刷新自身市值纪录的同时，也创造了A股市值新纪录。

5029只股票上涨，791只涨停，仅291只下跌，A股市场很久没有这样的行情走势了，国庆假期之间A股热度也是居高不下。

“差不多吧，也是该涨一涨了。”

按照A股牛短熊长的规律，跌了几年的A股，在当年经济环境下，也确实需要一个反弹，无论是从市场走势还是政策都是如此。

如果从9月24日启动算起，以牛市差不多12个月至15个月左右的行情趋势来看，接下来的一年时间里，尉来股价将会迎来一个不断刷新新高的过程。

“具体会有多少呢？还真是有些期待啊。”

如2015年那波的全面牛市肯定是不可能的了，但是尉来这种影响指数的肯定需要拉一波的，至于拉到多少，这事儿也不是檀锦程能决定的。

在一个奇葩的市场，什么事儿都有可能发生，实际上除了A股之外，港股早就提前有所反应了，拿巨量引擎目前持股较多的小米来说，从二月份至九月底，整体涨幅已经超过80了。

至10月8日，小米的股价已经恢复到两年前的2021年8月份水平了，港股的小朋汽车九月份暴涨66，零跑九月份的涨幅也超过55。

“盯着点儿，这波可以找机会减持一些小米以及小朋的股票了。”

机会难得，拿了这么多年，早就已经是全流通持股了，在市场进入存量市场的情况下，该出手时还是要出手的，尤其是小米的股份，这波巨量引擎打算减持掉10亿股，将总持股下调至4.4亿股。

“什么时候开始？”

“等他们的Ultra发布会吧，看看他怎么吹，到时候我们再弄辆量产车回来试试以及拆一下。”

小米的产能问题是一个最大的问题，如果算上SU7Ultra，他们在2025年度有两款车型发布，近期他们的第三款车型路测照片就已经开始慢慢往外放了，从外形观察是一款SUV。

按照他们当前这种营销模式，不用说，后面两款车型肯定又是大定一堆的，但是产能跟不上那都是白瞎，同时生产三款现象级产品，小米的产能要保证在五万辆每月，才足以支撑他们的订单快速交付。

哪怕是按照最低标准，也需要达到单月三万辆的产能，不然的话就会有一系列的问题出现，对其口碑会造成很大的影响。

“雷总库库打螺丝，咱们库库卖股票；嘿嘿，帮我们赚钱。”

不止是小米，还有闻界，小朋以及BYD等等友商们的持股，是时候收割一波了。

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